Acil Lastik İzmir 0552 842 52 35

Lastik Yavaş Hava Kaçırıyor: 6 Sebep

Sürekli şişirdiğiniz lastiğin altında çivi dışında 5 farklı sebep daha olabilir.

"Lastik patlamadı ama sürekli iniyor, iki günde bir şişiriyorum." Bu, en sık gelen şikâyetlerden biri ve sebebi her zaman göze çarpan bir çivi değil. Yavaş hava kaçağının altında yatan 6 sebep ve çözümleri:

1. Saplanmış çivi veya vida

En yaygın sebep. Çivi delikte durduğu sürece lastik yavaş kaçırır; çıktığında hızla iner. Çoğu zaman dıştan görünür ama bazen diş arasına saplanıp gizlenir. Çözüm: yerinde tespit ve yama/fitil tamiri.

2. Sibop (supap) arızası

Lastiğin hava aldığı sibop zamanla yaşlanır, çatlar veya içindeki iğne sızdırır. Çivi yokken inen lastiklerin sık sebebidir ve ucuz bir parçayla çözülür — sibop her lastik değişiminde yenilenmelidir.

3. Jant kenarı (topuk) kaçağı

Lastiğin janta oturduğu kenarda korozyon, çamur veya hafif eğiklik varsa hava buradan sızar. Eski çelik jantlarda ve kaldırıma çarpmış jantlarda sıktır. Çözüm: lastik sökülüp jant kenarı temizlenir, gerekirse düzeltilir.

4. Jant çatlağı veya eğikliği

Sert çukur darbesi jantı çatlatabilir; alüminyum jantlarda saç teli kadar çatlak bile yavaş kaçak yapar. Bu gözle zor görülür, su testiyle anlaşılır.

5. Sıcaklık değişimi (yanıltıcı)

Bazen lastik kaçırmıyordur — hava soğumuştur. Her 10°C düşüş basıncı ~0.1 bar düşürür. Kış girişinde "lastiğim iniyor" diye gelenlerin bir kısmında sorun lastik değil, mevsimdir.

6. Yaşlı/çatlamış lastik

Çok eski lastiklerde kauçuk gözenekli hale gelir ve mikro çatlaklardan yavaşça hava geçer. Bu lastik artık tamir edilmez, değişmesi gerekir.

Sürekli şişirerek idare etmeyin

Düşük basınçla gitmek lastiğin yanağını yorar ve tamir edilebilir bir sorunu tamir edilemez hale getirir. İzmir'de mobil lastik tamiri ile bulunduğunuz yere gelir, kaçağın gerçek sebebini su testiyle bulur, kalıcı çözüm uygularız.

Sıkça Sorulan Sorular

Merak edilenler

Hava kaçağının yerini kendim bulabilir miyim?
Sabunlu su sürüp baktığınızda kaçak olan yer baloncuk yapar. Ama jant kenarı ve gizli delikler için lastiğin sökülüp suya batırılması gerekir; bu işlemi ekipmanla yapmak gerekir.
Lastik tamir spreyi işe yarar mı?
Geçici ve riskli bir çözümdür: küçük delikleri kısa süre tıkar ama jant içini kaplayıp sonradan kalıcı tamiri zorlaştırır, balansı bozar. Acil durumda yola devam için kullanılabilir, kalıcı çözüm değildir.
Sibop değişimi ne kadar sürer?
Lastik söküldüğünde dakikalar sürer; genelde lastik tamiri veya değişimiyle birlikte yapılır. Tek başına da yerinde değiştirebiliriz.
Yolda mı kaldınız?

İzmir genelinde ortalama 10 dakikada yanınızdayız

Hemen Ara WhatsApp